من حيث الجوهر ، لدى الشخص رغبة أبدية في "دغدغة أعصابه" ، أو رغبة في اختبار نفسه بحثًا عن القوة ، أو في الحالات القصوى ، ملاحظة كيف يقوم الآخرون بذلك بمهارة. تعتبر السحجات والخدوش والكدمات هراء مقارنة بالانطباعات التي يمكن الحصول عليها من المشاركة المباشرة أو غير المباشرة في سباقات البقاء على قيد الحياة الحقيقية.
سباق البقاء على قيد الحياة أو إكستريمكروس
لأول مرة تم تنظيم مسابقات "مدمرة" - سباقات البقاء - في أمريكا عام 1946 ، ومنذ ذلك الحين ، تجول "المدمرات" في جميع البلدان بحثًا عن مناطق جديدة للركوب المجاني. كقاعدة عامة ، ترتبط مثل هذه المسابقات بالرياضات اللاصقة - لا يتعين على طاقم السيارة فقط اجتياز المسارات بعوائق خطيرة ، ولكن أيضًا القيام بأقصى قدر ممكن من الاصطدام مع سيارات الخصوم. وبحسب نتائج المسابقة ، يحصل الفريق على عدد معين من النقاط لتقنية أداء الحيل ، وإذا تمكنت السيارة من قلب سيارة الخصم أو إجبارها على مغادرة السباق ، يزداد عدد النقاط بشكل كبير.
مواقع البقاء في روسيا
بالكاد يمكن تسمية هذه الرياضة بأنها ناعمة ورقيقة ، لأنه في بعض الأحيان يصل أقل من نصف أولئك الذين بدأوا السباق في البداية إلى خط النهاية ، وفي عملية "المعركة" يشاهد المتفرجون أجنحة ومصدات السيارات وهي تطير إلى بين الحين والآخر. ومع ذلك ، على الرغم من كل شيء ، فإن بعض المشاهدين يحلمون ببساطة بالحصول على مثل هذا العرض المتطرف ، والذي ، بالمناسبة ، يقام بانتظام منذ عام 1992 في أجزاء كثيرة من روسيا.
لذلك ، على سبيل المثال ، السباق الأكثر شهرة للبقاء اليوم هو السباق الذي يقام في توجلياتي. يعرف المغامرون أنه مهرجان كارماجيدون. يتم تنظيم المسابقات هنا على المستويين المحلي والإقليمي.
عروض مماثلة نموذجية لكراسنويارسك ، التي تجمع المشاركين من جميع أنحاء المنطقة في الكفاح من أجل كأس Fast and the Furious Cup و Tyumen. توجد العديد من الطرق السريعة التجريبية في منطقة موسكو على طريق Kashirskoye السريع وفي مواقع مجهزة خصيصًا في سانت بطرسبرغ.
لكن في منطقة نيجني نوفغورود ، في مدينة بافلوفو ، أصبحت سباقات البقاء تقليدًا. علاوة على ذلك ، تم تثبيت عدة فئات من العناصر المتنافسة في وقت واحد: الدراجات النارية والسيارات وحتى عربات الثلوج. تعد المسابقات الشتوية لهذه الفئة نموذجية أيضًا في إقليم بريمورسكي.
توجد سباقات بقاء لأصغر المشاركين. مثل هذه المسابقات ، على سبيل المثال ، تقام بانتظام في ماجادان. قد لا تختلف وعورة المضمار عن "الكبار" ، لكن السيارات هنا صغيرة جدًا ، ويتم التحكم فيها عن طريق الراديو.
وبالتالي ، فإن عشاق "مطاحن اللحوم" هذه اليوم لا يجدون صعوبة في إيجاد منصة مناسبة للاستمتاع برياضة "ذكورية" حقيقية ، والتي ، بالمناسبة ، تتطلب قدرًا لا بأس به من التدريب على السلامة من المشاركين.
